国内航空公司“三巨头”均于近日集中披露了2015年年报，受益于国际油价走低航企净利润大幅增长，但人民币大幅贬值侵蚀了大量利润，三大航去年汇兑损失超过158亿元，较2014年增长18倍，高于三大航的151亿元盈利。

　　营收方面，国航和南航营收均突破千亿元大关，南航以1115亿元夺魁，国航紧随其后，为1089亿元，东方航空位列第三，为938亿元。净利润方面，三大航企净利润在2015年均实现增长，南方航空同比增逾一倍；中国国航净利润达67.74亿元，位居榜首，同比增77.45%。

　　油价走低是航企年报亮眼的主要原因，如南航公报中就显示，受益于油价低位徘徊，南航2015年航油成本为262.74亿元，同比下降多达30.36%。此外，航企积极“提直降代”也成效初显，东航表示，其去年直销收入同比增长84.2%，代理费用同比降低人民币约1.2亿元。

　　但人民币贬值给航企带来巨大损失，这在盈利预告中已可见端倪。南航1月下旬预告2015年净利润同比增长110%到130%，而去年三季报披露的1—9月净利润同比增长高达270.7%。国航预告的全年利润增幅也较三季度下调。四季度汇兑损失成为了三大航盈利增幅大幅下降的主因。

　　年报显示，国航2015年度汇兑净损失为51.56亿元，东航为49亿元，南航汇兑损失57.02亿元。

　　“在未来一段时间，人民币兑美元可能都处于贬值状态，大型航空公司需要大力调整负债结构。”业内人士指出，不过，预计低油价在未来一段时间内仍将维持，且目前航空企业正处于运输旺季，成本下降与需求上升的双向叠加，将继续利好航空企业业绩，预计未来航空业基本面仍然向好。(记者/刘倩)